輪胎氣壓要注意

輪胎氣門嘴帽平時(shí)大家都很少注意，可一旦丟失會(huì)導(dǎo)致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會(huì)加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會(huì)增大，不僅更費(fèi)油、輪胎噪音加大，而且在車輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候輪胎更容易變形，大大縮短了輪  胎的使用壽命。

在日常使用時(shí)，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時(shí)開車前最好繞車檢查一圈，看看四個(gè)輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計(jì)進(jìn)行測(cè)量。

輪胎改裝須謹(jǐn)慎

目前，一部分追求性能的車主在購車后，會(huì)將輪胎改裝一番。由于車輛在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的是大多數(shù)駕駛者的感受和需求，再加上成本等方面的考慮，原配輪胎的確未必是最佳選擇，改裝后確實(shí)可以提高車輛的操控性。不過，專家提醒車主，輪胎改裝后固然是好處多多，但改裝不當(dāng)可能產(chǎn)生安全隱患，誘發(fā)交通事故。

一家汽車改裝俱樂部負(fù)責(zé)人醒廣大車主，汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)留給輪胎左右轉(zhuǎn)動(dòng)的空間，如果簡(jiǎn)單將輪胎加寬，可能引起輪胎和車身的異常磨損，甚至對(duì)懸掛系統(tǒng)造成損害。因此，改裝輪胎要去專業(yè)改裝店，他們會(huì)通過公式計(jì)算應(yīng)該使用多大尺寸的輪胎，不會(huì)對(duì)車輛行駛造成影響。

胎側(cè)劃傷很危險(xiǎn)

跟胎壓不足以及胎面磨損相比，胎側(cè)若受傷，其嚴(yán)重程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過胎冠的問題，尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會(huì)導(dǎo)致爆胎事故。要避免這樣的危險(xiǎn)，一是要定期檢測(cè)輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換;二是平時(shí)開車時(shí)注意保護(hù)胎側(cè)，尤其是停車的時(shí)候，一定注意不要讓胎側(cè)與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側(cè)橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線層，引起胎側(cè)的鼓包。

輪胎內(nèi)側(cè)的隱患是最危險(xiǎn)的，因?yàn)槿绻恍断聛碥囍鞲静恢?。如果輪胎受損很嚴(yán)重，又隱藏在內(nèi)側(cè)這樣平時(shí)發(fā)現(xiàn)不了的地方，那么毫不知情的車主上了高速，如果路程比較長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)問題就很嚴(yán)重了。所以檢測(cè)輪胎一定要做專業(yè)全方位的檢測(cè)。

胎面磨損要重視

平時(shí)開車的時(shí)候，一些司機(jī)在起步的時(shí)候油門都給得很大，還有很多車主沒有遵循“遠(yuǎn)判斷、近處理”的駕駛原則，往往是離得很近了才一腳剎車到底，我們?cè)隈R路上經(jīng)常能聽到刺耳的剎車聲。輪胎在急剎車和急起步的時(shí)候，容易造成局部磨損過度，這樣長(zhǎng)期下來會(huì)使輪胎某些部位很快磨平，縮短輪胎的使用壽命。